Câbles pour températures élevées 105 - 150 °C

Câbles Unipolaires en PVC pour l'automobile

Câbles électriques pour hautes températures unipolaires en PVC résistant à l'huile pour l'industrie automobile, conformes aux normes DIN 72551, ISO 6722 et CAHIER DES CHARGES FIAT N° 91107. Type : FLRY, FLRY-W, FR105 F3, FR125 F5

CONDITIONS D'UTILISATION

Ils sont utilisés dans le secteur automobile ou plus généralement dans tout type de véhicule comme câbles de signal pour la distribution en très basse tension vers l'instrumentation du poste de pilotage et le compartiment moteur, où il existe un risque d'exposition non continue à des sources de chaleur (par exemple portes intérieures, plafonniers, etc.). Résistant aux attaques chimiques des huiles minérales, hydrocarbures et fluides du compartiment moteur.

Câbles pour températures élevées 105 - 150 °C: Câbles Unipolaires en PVC pour l'automobile
Testé et certifié pour une utilisation en toute sécurité
Testé et certifié pour une utilisation en toute sécurité
Service de personnalisation complet
Service de personnalisation complet
Excellentes performances et niveau qualitatif élevé
Excellentes performances et niveau qualitatif élevé
Assistance technique pré et après-vente
Assistance technique pré et après-vente

Des solutions conçues pour votre travail

Dans le secteur Automotive, choisissez les câbles Salcavi Câbles Unipolaires en PVC pour l'automobile

CARACTÉRISTIQUES DE FABRICATION

  • Conducteur flexible concentrique (pour FLRY-A) ou multibrins (pour FLRY-B et PHASE 3) en cuivre électrolytique rouge ou étamé. Uniquement pour les câbles FLRY, les étapes de câblage sont conformes à la norme DIN 72551.
  • Isolation en polychlorure de vinyle adaptée au secteur automobile, résistante aux huiles minérales, hydrocarbures et fluides moteur (PVC type T2 ou T3 selon cahier des charges FIAT 91107, Classe B ou Classe C selon ISO 6722).
  • Marquage : SALCAVI SPA ITALY  ANNÉE TYPOLOGIE DE CÂBLE HT 105 °C ( ou HT 125°C).


Certifications
RoHS
REACH
CE


Spécifications techniques
Rayon de courbure minimum
Rayon de courbure minimum
6 x D
Température de court-circuit
Température de court-circuit
160°C
Tension nominale
Tension nominale
50 V
Tension d'essai
Tension d'essai
3 kV ou 5 kV
Température d'utilisation
Température d'utilisation
105°C ou 125°C


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fiche technique


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